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        橡膠道口板廠家講述車輛和行人通過鐵路道口時的注意事項

        標簽: 橡膠道口板

        發布時間:2020-07-30

        橡膠道口板廠家講述車輛和行人通過鐵路道口時的注意事項,橡膠道口板鋪設道口是一項新技術,具有使用壽命長、養護周期長、減震降噪等特點,節省了后期大量的維修勞力和成本。

        鐵路道口是鐵路運輸及公路運輸中的咽喉部位,多年來,道口大都采用瀝青、混凝土輔面。其減震效果差,北方地區冬夏溫差大變形差異嚴重,易損壞,多不便維修,橡膠墊片是鐵路公路事故多發地段,嚴重的制約了鐵路公路的運力及行人的通行。 橡膠嵌絲鋪面板適用于鐵路公路平交道口,城市輕軌道環形線路平交道口,以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、機務段和車輛段檢修車間內、外專用線。企業、礦山專用鐵路、公路平交道口。

        橡膠道口板具有突出的耐高低溫性能,在-70℃—+260℃的溫度范圍內保持良好的使用彈性,耐臭氧、耐天候老化,宜作熱機械中的密封襯墊。可制作絕熱、絕緣制品及橡膠制品。同時具有防水、阻燃、耐高溫、導電、耐油等優良性能,廣泛用于機械、電子、水暖等多種行業,

        車輛和行人通過鐵路道口時應注意以下事項:

        ①遇有道口欄桿關閉、音響器發出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進時,須依次停在停止線以外;沒有停止線的,停在距外股鐵軌五米以外,嚴禁搶行。

        ②通過無人看守的道口時,須停車或止步觀望,確認兩端均無火車開來后,方可通過。

        ③遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮時,表示火車已近或已到道口,不準通過。

        ④載運百噸以上大型設備構件時,須按當地鐵路部門指定的道口、指定的時間通過。


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        責任編輯:孔珊珊 編輯:李成

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