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        滑動擋車器的主要結構及工作原理

        標簽: 滑動擋車器 擋車器結構 擋車器工作原理

        發布時間:2018-10-17

        滑動擋車器該產品具有二級制動功能,液壓緩沖制動功能,機械摩擦制動功能,滑動擋車器設計原理科學,結構合理,整體性能,制動能力大,緩沖效果好,碰撞時柔性接觸避免損壞車輛、抗沖擊性能強,占用線路短,滑動擋車器使用壽命長,安裝維修方便,安全性能高等特點。

        一、滑動擋車器主要結構及工作原理

        1、滑動擋車器由主體架和兩對增力器組成,全長2800mm。車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。

        2、制動軌、彈簧座.與基本軌產生摩擦阻力阻止車輛滑行。

        3、滑動擋車器由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中,它的作用是在擋車器靜態時就形成予壓力,增加制動時的摩擦阻力,并且在動態時能使制動力持續不斷地起作用,直至停車。

        4、滑動擋車器能有效地防止由于調車作業不當車輛溜逸造成撞車,及脫軌翻車,可取代傳統的防溜工具,起到擋車制動的作用。

        5、滑動擋車器直接安裝在線路基本軌上,不需外部能源,不需另設基礎設備,更不妨礙線路日常維修。

        二、滑動擋車器的優點:

        1、滑動擋車器結構緊湊、受力合理;主體采用了四棱錐形框架結構,取消上部橫梁,底部采用十字架,增設緩沖裝置。

        2、滑動擋車器的各個構件采用鉸接和螺栓聯接,滑動擋車器便于部件的搬運、組裝、拆卸;

        采用彈性加壓,滑動擋車器的主體架和兩隊阻尼器都有阻尼裝置,旋動壓緊螺桿,即可調整摩擦座與基本軌之間的接觸壓力。

        3、滑動擋車器在車輛與擋車器受沖擊后滑移過程中,依靠彈簧的力量,保持穩定摩擦;

        4、滑動擋車器的主體架,兩對阻尼器之間各留有一定的間距,能夠按先后順序,分級逐漸加大做工的摩擦,逐漸降低沖撞能量的峰值,提高擋車的平穩性。

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        責任編輯:孔珊珊 編輯:李成

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