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        列車擋車器的結構分析

        標簽: 列車擋車器 擋車器 結構

        發布時間:2018-03-26

        列車擋車器為滿足站場線路無滑移距離而設計的產品。占用線路短,結構簡單,造價較低,維護方便。可以用在車輛編組較小、沖擊速度不高的場合。

        一、列車擋車器工作原理及結構 

        列車擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。其結構合理,制動力大,支臂、水平拉梁與撞擊頭采用螺栓連接方式,安裝簡便,便于維修和復位。該擋車器的被撞擊頭幾何形狀與車鉤幾何形狀相匹配,緩沖頭(被撞擊頭)距軌面高度與車鉤距軌面高度相同,(不同車型車鉤距軌面高度H值由需方提供)本產品以形成系列產品,可是用于標準軌、寬軌、窄軌及城市軌道交通的各種車輛。基本型號為:列車擋車器列車擋車器,適用于標準軌鐵道車輛(緩沖頭高度為850mm),用在其它型車輛的擋車器在基本型號后面加輔助標記。

        二、列車擋車器主要特點

        列車擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸的最后屏障。其主要特點如下:

        1、列車擋車器地車檔采用鋼板I18a工字鋼分為左、右支臂分別組對焊接結構

        2、列車擋車器地緩沖頭為鋼板整體焊接,具有強大的抗沖擊能力。

        3、列車擋車器地車檔左、右支臂與緩沖頭、鋼軌全部用高強螺栓連接,具有抗剪切能力的優點。

        4、列車擋車器安裝方便;只需在鋼軌上打孔就可以安裝。

        5、列車擋車器便于維護;一次安裝后每兩年涂油漆一邊就可以。

        6、列車擋車器撞擊高度可以根據客戶需要進行加工。

        三、列車擋車器維修

        1、擋車器被撞后應及時恢復原位,可先將楔鐵取出,將主體架和增力器推回原位,再按以上方法重新緊固,加壓。

        2、保持擋車器處于良好工作狀態,每月應對其進行依次檢查,確認有無位移、變形和螺絲松動,當有異狀時立即進行處理。

        3、應注意清理擋車器滑行方向軌面上的障礙,處理好超高道釘和軌枕螺栓。

        4、每二年對擋車器涂刷一次防銹漆。

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        責任編輯:孔珊珊 編輯:李成

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