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        橡膠擋車器的工作原理

        標簽: 橡膠擋車器 工作原理 擋車器

        發布時間:2018-01-08

        小編已經為大家講解了很多關于列車擋車器的知識,今天來為大家科普一下汽車用的橡膠擋車器的用途與工作原理:

        無論是駕照考試還是正常的駕駛中,其實開車并不難最難得是停車,對于新手而言如何把車控制好停在的為非常難。

        在沒有安裝的停車位中,不熟練地駕駛員很難把車挺在中央,甚至在倒車過程中,因為無倒車雷達造成事故的也不在少數。

        如果在安裝橡膠擋車器后,他可以很好地擋住車輪防止繼續向后移動,預防撞車事故與停放太靠后,太靠前的情況。

        在有坡的停車位下橡膠擋車器起到了很好地緩沖與阻擋作用,防止車滑動溜車造成事故。

        一句話,別看東西小,作用真不小。使用擋車器停車撞不了。

        擋車器由主體架和兩對增力器組成,全長2800mm,a。緩沖橡膠板

        b。車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。

        c。制動軌、彈簧座。與基本軌產生摩擦阻力阻止車輛滑行。

        d。由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中,它的作用是在擋車器靜態時就形成予壓力,增加制動時的摩擦阻力,并且在動態時能使制動力持續不斷地起作用,直至停車。

        e。支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結構合理,整體強大大,能承受車輛較大速度的撞擊。

        f。支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌,結構簡單,安裝、維修、復位方便。

        g。主體架受力后依次推動擋車器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計阻力增大。擁有較大的制動能力。

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        責任編輯:孔珊珊 編輯:李成

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