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        固定擋車器與滑動擋車器產品結構區別

        標簽: 固定擋車器 滑動擋車器 結構區別

        發布時間:2017-12-28

        固定擋車器與滑動擋車器的結構區別,適用范圍以及技術創新點

        1、固定擋車器的適用范圍:沖擊速度不高的軌道

        2、滑動擋車器的適用范圍:具擋車承受力強、承受重力平穩,所以使用在沖擊速度較大的軌道、

        固定擋車器與滑動擋車器技術創新點

        固定擋車器技術創新點:

        1、該擋車器采用整體鋼板焊接式結構。受力合理,穩定性好,抗沖擊能力強。

        2、制動力分級依次遞增。根據用戶車輛的結構強度,設計成不同的制動力級別,以適應不同的車輛速度及滑行距離的要求。

        3、擋車器內設有阻尼器內設有彈簧板,可以有效地防止擋車器與鋼軌卡死或制動力急劇下降。

        4、彈簧板的彈力通過加壓螺栓加壓,自鎖性能好,方法簡單,容易控制和檢查。

        5、可以根據車輛的不同要求調整壓力閥的開啟壓力,保證緩沖油缸的阻力與擋車器主體的摩擦阻力相匹配,以獲得良好的緩沖效果。

        6、改變擋車器的油缸的長度,可以獲得不同的緩沖效果。

        7、擋車器的液壓緩沖裝置被撞擊后,可以自動恢復原來位置。

        8、儲油箱安裝在油缸及壓力閥的上部,當油缸復位時可通過單向閥自動向油缸內補充液壓油。

        滑動擋車器技術創新點:

        1、結構緊湊、受力合理,主體架采用了四棱錐形框架結構,取消上部橫梁,底部用十字架,增設緩沖裝置,各個構件采用鉸接和螺栓聯接,便于部件搬運、組裝、拆卸;

        2、采用彈性加壓,主體架和兩對阻尼器都有阻尼裝置,旋動壓緊螺桿,即可調整摩擦座與基本軌之間的接觸壓力,在車輛與擋車器受沖擊后滑移過程中,依靠彈簧的力量,保持穩定的摩擦力,也不會造成因摩擦力過大而卡死 。

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        責任編輯:孔珊珊 編輯:李成

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