固定擋車器與滑動擋車器的結構區別，適用范圍以及技術創新點

1、固定擋車器的適用范圍：沖擊速度不高的軌道

2、滑動擋車器的適用范圍：具擋車承受力強、承受重力平穩，所以使用在沖擊速度較大的軌道、

固定擋車器與滑動擋車器技術創新點

固定擋車器技術創新點:

1、該擋車器采用整體鋼板焊接式結構。受力合理，穩定性好，抗沖擊能力強。

2、制動力分級依次遞增。根據用戶車輛的結構強度，設計成不同的制動力級別，以適應不同的車輛速度及滑行距離的要求。

3、擋車器內設有阻尼器內設有彈簧板，可以有效地防止擋車器與鋼軌卡死或制動力急劇下降。

4、彈簧板的彈力通過加壓螺栓加壓，自鎖性能好，方法簡單，容易控制和檢查。

5、可以根據車輛的不同要求調整壓力閥的開啟壓力，保證緩沖油缸的阻力與擋車器主體的摩擦阻力相匹配，以獲得良好的緩沖效果。

6、改變擋車器的油缸的長度，可以獲得不同的緩沖效果。

7、擋車器的液壓緩沖裝置被撞擊后，可以自動恢復原來位置。

8、儲油箱安裝在油缸及壓力閥的上部，當油缸復位時可通過單向閥自動向油缸內補充液壓油。

滑動擋車器技術創新點：

1、結構緊湊、受力合理，主體架采用了四棱錐形框架結構,取消上部橫梁，底部用十字架，增設緩沖裝置，各個構件采用鉸接和螺栓聯接，便于部件搬運、組裝、拆卸；

2、采用彈性加壓，主體架和兩對阻尼器都有阻尼裝置,旋動壓緊螺桿，即可調整摩擦座與基本軌之間的接觸壓力，在車輛與擋車器受沖擊后滑移過程中，依靠彈簧的力量，保持穩定的摩擦力，也不會造成因摩擦力過大而卡死 。