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        升降止輪滑動式鐵路擋車器簡介

        標簽: 升降止輪滑動式鐵路擋車器 鐵路擋車器 簡介

        發布時間:2017-12-11

        現在的鐵路器材設備多種多樣,各種鐵路安全設備在不斷的發展壯大中。就像是鐵路擋車器,現在的鐵路擋車器也由原來的單一擋車器衍生出了各種類型和型號的鐵路擋車器。中煤集團作為鐵路器材設備的優質廠家,更是作為鐵路擋車器廠家,一直在擋車器行業不斷創新,不斷發展。今天小編就為大家介紹介紹有關鐵路擋車器的其中一種——升降止輪滑動式鐵路擋車器。

        首先作為鐵路安全設備,我們先來看看升降止輪滑動式鐵路擋車器的工作原理,了解一下它是怎么工作的。

        升降止輪滑動式擋車器是利用滑動式擋車器的阻尼器技術原理,對地鐵、輕軌、及城際軌道交通車輛前部限界較低的具體情況而設計的。解決了某些場合擋車器無法接觸車鉤的問題。其上部限界高度可自動升降,便于車輛前部較低零件的通過。升降止輪滑動式擋車器是各種老式月牙形擋車器的更新換代產品,也是新的擋車器之一。

        我們在選購擋車器時,或多或少的會關注一些升降止輪滑動式擋車器的技術參數,這樣更有利于我們選購適合自己的升降止輪滑動式擋車器。下面是升降止輪滑動式擋車器技術指標的簡單介紹。

        1、降下位置最高點距軌面高度:130mm,特殊需要也可按用戶要求設計。

        2、升起位置最高點距軌面高度:430mm,特殊需要也可按用戶要求設計。

        3、弧面半徑:標準車輛R420mm,其它車輛按用戶要求設計。

        4、允許車輛最高撞擊速度:15km/h。

        那升降止輪滑動式擋車器的優點有哪些呢?

        升降止輪滑動式擋車器是廣泛用于各種鐵路盡頭線終端,作為線路終端的安全防護設備來應用的。升降止輪滑動式擋車器結構緊湊、受力合理,主體架采用了四棱錐形框架結構,取消上部橫梁,底部用十字架,增設緩沖裝置,各個構件采用鉸接和螺栓聯接,便于部件搬運、組裝、拆卸。

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        責任編輯:孔珊珊 編輯:李成

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